Barbados war schon immer mit nahezu idealen Segelbedingungen gesegnet: warmes, klares Wasser, starke, stetige Brise und geschützte Buchten und Strände an der Westküste machen das Segeln zu einem natürlichen Sport für Barbadier. Barbados ist ein idealer Ort für Einheimische, Segler und Yachten .
Adaptiert aus dem Sporting Barbados Magazine - http://www.sportingbarbados.com/
Barbados war schon immer mit nahezu idealen Segelbedingungen gesegnet: warmes, klares Wasser, starke, stetige Brise und geschützte Buchten und Strände an der Westküste machen das Segeln zu einem natürlichen Sport für Barbadier. Barbados ist ein idealer Ort für Einheimische, Segler und Yachten .
In Barbados hat Segeln eine lange Geschichte, die bis in die Zeit der Klipper und Handelsschoner zurückreicht. Seit dieser Zeit haben sich Segler sowohl auf Barbados als auch auf der ganzen Welt für Renn- und Kreuzfahrt-Yachten sowie für Beiboote entschieden, um auf dem Wasser zu sein. Aufgrund der reinen Zahlen erreichte Barbados in den 70er und 80er Jahren seinen Höhepunkt, als große Flotten von Spiegeljollen, Sunfish, Kingfish und Fireballs in einer Handicap-Klasse von lokal gebauten Kielbooten sahen und verschiedene andere Designs anzeigten. Die Anzahl der größeren Kielboote, die nicht nur in Barbados Rennen fahren können, sondern auch zu Regatten auf den anderen Inseln reisen können, hat ab Mitte der 70er Jahre allmählich zugenommen. Boote wie die lokal konstruierten und gebauten Nefertiti, Bruggadung I und Countdown, zusammen mit Morning Mist, Angelique, Hard Seed, Sara, Morning Tide, Jungfrau, Immigrant, Jaystar, Bruggadung II und Blazin wurden in der gesamten Karibik bekannt.
Zu Hause in Barbados fanden von Ende Dezember bis Juli an jedem Wochenende Rennen statt. Samstags sahen sowohl Beiboote als auch Kielboote in der behinderten "Round the Buoys" -Serie in der Carlisle Bay an. Sonntags sahen dann viele der größeren Kielboote von Carlisle Bay zur Shoal Bank, entlang der Südküste nach Oistins und zurück zum Ziel in der Carlisle Bay in der Offshore Series. Eine lebhafte After Race Party im Barbados Yacht Club folgte immer!
Jedes Jahr in den späten 70ern und frühen 80ern fand am Boxing Day das mit Spannung erwartete Coach House Race statt. Keelboats rasten von der Carlisle Bay an der Westküste bis zum Ziel des Coach House, einem Pub im englischen Stil in der Paynes Bay. Von diesem Rennen aus begann Ende Dezember 1985 die jährliche Mount Gay Rum-Regatta. Ende der 80er Jahre machte die Rallye für Kreuzfahrer (ARC) Barbados zu ihrem Ziel für die ersten beiden Jahre und brachte eine große Anzahl von Yachten und Seglern Ende Dezember und Anfang Januar jedes Jahr an unsere Ufer. Leider sah sich Jimmy Cornell, der Gründer der Veranstaltung, 1988 auf der Suche nach besseren Liegeplätzen nach St. Lucia verlegt.
In den letzten zwanzig Jahren und darüber hinaus haben unsere Segel-Trainingsprogramme eine Fülle von Freizeit- und Wettkampfseglern hervorgebracht. In vielen Fällen entsteht ihre Liebe zum Sport dadurch, dass sie sich außerhalb und auf dem Wasser befinden.
Ab 1971 unterrichtete die Barbados Youth Yachting Training Association (BYYTA) mit Sitz in Brighton eine große Anzahl junger Bajans im vielseitigen und dauerhaften Spiegelschlauchboot. Mit der Schließung der Brighton-Anlage in der Mitte der 90er Jahre schloss sich die BYYTA der Barbados Yachting Association an, um die Barbados Sailing Association (BSA) zu gründen. Die BSA setzte die Segelausbildung des Barbados Yacht Club (BYC) mit dem kürzlich erworbenen Topper-Einhandboot und dem Zwei-Personen-Beiboot Echo 12 fort. Die Barbados Optimist Dinghy Association (BODA) wurde 2001 mit einer Flotte von Optimist-Jollen gegründet, um die jüngeren Kinder in Boote und auf das Wasser zu bringen. Während dieser Zeit bildete und unterstützte das BSA-Segelschulungsprogramm ein erfolgreiches Team von Jugendseglern, die an vielen lokalen, regionalen und internationalen Regatten teilnahmen. Die sinkende Anzahl von Freiwilligen und die steigenden Kosten für die Wartung und den Ersatz von Booten führten dazu, dass die Grundausbildung von einer privaten Firma, LRN2Sail, übernommen wurde. Die BSA konzentrierte sich auf das Renntraining und die Verwaltung des Sports.
Eine Reihe von Seglern aus dieser Zeit des barbadischen Segelsports repräsentierten ihr Land auf internationaler Ebene, insbesondere die Olympians Howard Palmer, Bruce Bayley, Shane Atwell, Andrew Burke, Rodney Reader und Greg Douglas. Leider ist der Segelsport wie in vielen anderen Ländern im Laufe der Jahre langsam zurückgegangen. Dieser Abschwung ist auf die steigenden Kosten für Boote und Ausrüstung, die Konkurrenz durch andere Sportarten und andere Aktivitäten sowie den Rückgang der Freizeit für Erwachsene und Jugendliche zurückzuführen.
Ab 2006 brachte der Import der J / 24, eines strengen 5-Personen-Kielboots mit einem Design, ein neues Interesse an Wettkampffahrten nach Barbados sowie nach Grenada, St. Lucia, Trinidad und St. Vincent als 18 Boote an Regatten in Barbados, Grenada, St. Lucia und Bequia teilnehmen. Die hohen Standards des Segelns in der J / 24-Klasse haben die Teams Hawkeye, Maximum, Impulse und Esperanza hervorgebracht, die Barbados bei den J / 24-Weltmeisterschaften in den USA und Deutschland sehr gut vertraten. Diese Klasse ist bis heute sehr aktiv und wird vom Barbados J / 24 Club verwaltet.
Die Wiederbelebung des Round Barbados Race im Jahr 2011 durch den Barbados Cruising Club in Zusammenarbeit mit Barbados Tourism Management Inc. (BTMI) und Mount Gay Rum hat einige der schnellsten Segelmaschinen der Welt für das Rennen in Barbados gebracht. Das erste organisierte Rennen um Barbados fand am 1. Januar 1936 statt, als sich 5 Handelsschoner um "prahlende Rechte" und einen kleinen Preis bewarben. Der Gewinner war Lou Kennedys Sea Fox in einer Zeit von 10 Stunden und 20 Minuten. Wir fragen uns, was Lou Kennedy aus der aktuellen Absolute Multihull-Rekordzeit von Team Concise Ms Barbados von 2 Stunden 37 Minuten machen würde!
Die Barbados Sailing Association hat mit der BTMI und dem Barbados Yacht Club zusammengearbeitet, um durch eine Reihe von erfolgreichen Weltmeisterschaften die Bekanntheit des Segelsports zu steigern. Diese Kampagne begann 2009 mit den International One Meter World Championships, denen 2010 die Fireball Worlds, die 505 Worlds 2013, die GP14 Worlds 2016 und die Seaview Classic Dinghy Championships 2016 folgten. Sowohl BTMI als auch BYC fördern Barbados weiterhin als Reiseziel für Segelsporttouristen und schlagen vor, die Weltmeisterschaften der OK Dinghy und Finn Masters im Mai und Juni 2017 auszurichten.
Um 50 Jahre Sport in einem unabhängigen Barbados zu feiern, hat die Barbados Sailing Association in enger Zusammenarbeit mit der Barbados Olympic Association am 20. November 2016 im Rahmen der Elite Independence Games einen Tag mit Schlauchbootrennen veranstaltet. Dieses Ereignis zeigte die besten Barbados-Segler, die in den Klassen Optimist, Topper Topaz, GP14, Sunfish und Laser an den Start gingen.
Die Regierung von Barbados verbessert weiterhin die Einrichtungen für örtliche und Besucherboote. Im Inneren des Careenage-Beckens und im Hafen von Bridgetown wurden 600 m neuer Dockingbereich fertiggestellt. Dazu gehören Büros für Zoll, Einwanderung und Hafengesundheit sowie Waschräume, Duschen, Wäschemöglichkeiten, Landstrom und Wasserversorgung . Ende 2016 begrüßten diese neuen Einrichtungen die Boote, die an Barbados 50 teilnahmen, einer besonderen transatlantischen Rallye, die 50 Jahre nach der Unabhängigkeit von Barbados stattfand. Nach einem symbolischen Start in London Ende Juli 2016 rief die von Cornell Sailing Events organisierte und von BTMI gesponserte Rallye verschiedene Häfen in Spanien und Portugal auf ihrem Weg nach Süden zu den Kanarischen Inseln und den Kapverdischen Inseln an. Die Flotte überquerte dann den Atlantik und kam rechtzeitig zur Feier des 50. Jubiläums von Barbados in Barbados an.
Unabhängigkeit am 30. November 2016. Auf Barbados 50 folgte die Atlantic Odyssey, die im Dezember 2015 erstmals in Barbados ankam. Die Odyssey verließ Teneriffa am 19. November 2016. Jimmy Cornell startete im Januar 2016 auch den Multi Transat, einen neuen Transatlantik Rennen ausschließlich für die Produktion von Multihulls. Besitzer von Katamaranen und Trimaranen konnten am 12. November 2016 von Santa Cruz de Tenerife aus einen Wettlauf über den Atlantik nach Barbados fahren und rechtzeitig vor den Unabhängigkeitsfeiern in Barbados enden.
Die Teilnahme an so vielen prestigeträchtigen und erfolgreichen Segelevents, darunter vier Weltmeisterschaften, hat in den letzten Jahren sicherlich dazu beigetragen, Barbados international bekannter zu machen, und es werden vor Ort Anstrengungen unternommen, um die Teilnahme an Segel-Trainingsprogrammen zu erhöhen und die Öffentlichkeit für die Öffentlichkeit zu sensibilisieren der Sport im Allgemeinen.